電氣保護(hù)：1.電氣隔離裝置。起重機(jī)上低壓的總電源回路宜設(shè)能夠切斷所有動(dòng)力電源的主隔離開(kāi)關(guān)或其他電氣隔離裝置。起重機(jī)上未設(shè)主隔離開(kāi)關(guān)或其他電氣隔離裝置時(shí)，總電源開(kāi)關(guān)應(yīng)具有隔離作用。目測(cè)檢查。2.總電源回路的短路保護(hù)。起重機(jī)總電源回路至少應(yīng)有一級(jí)短路保護(hù)。短路保護(hù)應(yīng)由自動(dòng)斷路器或熔斷器來(lái)實(shí)現(xiàn)。自動(dòng)斷路器每相均應(yīng)有瞬時(shí)動(dòng)作的過(guò)電流脫扣器，其整定值應(yīng)隨自動(dòng)開(kāi)關(guān)的型式而定。熔斷器熔體的額定電流應(yīng)按起重機(jī)尖峰電流的1/2～1/1.6選取。外觀檢查，查驗(yàn)總電源回路中實(shí)際使用的短路保護(hù)裝置是否符合本條要求，必要時(shí)校驗(yàn)。3.失壓保護(hù)。起重機(jī)上總電源應(yīng)有失壓保護(hù)。當(dāng)供電電源中斷時(shí)，必須能夠自動(dòng)斷開(kāi)總電源回路，恢復(fù)供電時(shí)，不經(jīng)手動(dòng)操作，總電源回路不能自行接通。人為斷開(kāi)供電電源，重新接通電源后，未經(jīng)手動(dòng)操作相應(yīng)開(kāi)關(guān)，起重機(jī)上總電源回路應(yīng)不能自行恢復(fù)接通。，安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè),礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè),建筑起重機(jī)械安全檢驗(yàn)檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！

國(guó)家規(guī)定特種設(shè)備定期檢驗(yàn)周期,其中起重機(jī)每多少年進(jìn)行一次? 這與起重機(jī)的種類有關(guān)：1.塔式起重機(jī)、升降機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)、吊運(yùn)熔融金屬和熾熱金屬的起重機(jī)每年1次。2.輕小型起重設(shè)備、橋式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)、門(mén)座起重機(jī)、纜索起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、旋臂起重機(jī)、輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)、機(jī)械式停車設(shè)備每2年1次。特種設(shè)備定期檢驗(yàn)的意義：1.避免設(shè)備出現(xiàn)故障從而使使用者收到生命安全的威脅。2.確保特種設(shè)備的可用性以及掌握損耗情況。安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè),礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè),，建筑起重機(jī)械安全檢驗(yàn)檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！

大車運(yùn)行速度Vk：大車運(yùn)行速度是指起重機(jī)在水平路面或軌道上帶額定載荷的運(yùn)行速度，單位為m/min。小車運(yùn)行速度Vt：小車運(yùn)行速度是指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，小車在水平軌道上帶額定載荷的運(yùn)行速度，單位為m/min。變幅速度V1：變幅速度是指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，在變幅平面內(nèi)吊掛小額定載荷，從大幅度至小幅度的水平位移平均線速度，單位為m/min。行走速度V：行走速度是指在道路行駛狀態(tài)下，流動(dòng)式起重機(jī)吊掛額定載荷的平穩(wěn)運(yùn)行速度，單位為km/h。旋轉(zhuǎn)速度ω：旋轉(zhuǎn)速度是指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，起重機(jī)繞其旋轉(zhuǎn)中心的旋轉(zhuǎn)速度，單位為r/min。，安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè),礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè),建筑起重機(jī)械安全檢驗(yàn)檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！

橋架起重機(jī)：可在長(zhǎng)方形場(chǎng)地及其上空作業(yè)，多用于車間、倉(cāng)庫(kù)、露天堆場(chǎng)等處的物品裝卸，有梁式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、纜索起重機(jī)、運(yùn)載橋等。（1）梁式起重機(jī)：梁式起重機(jī)主要包括單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)。單梁橋式起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。按橋架方式分為支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機(jī)軌道運(yùn)行；建筑起重機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè)的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機(jī)軌道運(yùn)行。單梁橋式起重機(jī)分手動(dòng)、電動(dòng)兩種。手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作速度較低，起重量也較小，但自身質(zhì)量小，便于組織生產(chǎn)，成本低，適合用于無(wú)電源后搬運(yùn)量不大，對(duì)速度與生產(chǎn)率要求不高的場(chǎng)合。手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)采用手動(dòng)單軌小車作為運(yùn)行小車，用手拉葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼，端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)工作速度、生產(chǎn)率較手動(dòng)的高，起重量也較大。電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。（2）橋式起重機(jī)：橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)，又稱天車。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。橋式起重機(jī)的特點(diǎn)是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現(xiàn)垂直升降或水平運(yùn)移。橋式起重機(jī)包括：起升機(jī)構(gòu)，大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動(dòng)作，可使重物在一定的立方形空間內(nèi)起升和搬運(yùn)。橋式起重機(jī)、裝卸橋、冶金橋式起重機(jī)、纜索起重機(jī)等都屬此類。包頭生產(chǎn)建筑起重機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè)廠家，安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè),礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè),建筑起重機(jī)械安全檢驗(yàn)檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！

在核心技術(shù)方面，我國(guó)起重機(jī)技術(shù)水平相對(duì)落后，設(shè)備性能不能滿足加工要求，控制手段不全，質(zhì)保體系功能不能有效發(fā)揮，突出表現(xiàn)在零件的平面度、粗糙度及軸線的垂直度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，國(guó)產(chǎn)配套件質(zhì)量不過(guò)硬。以液壓產(chǎn)品為例，我國(guó)液壓工業(yè)雖取得了很大的進(jìn)步，但與先進(jìn)水平相比，還存在較大差距，主要反映在產(chǎn)品品種、性能和可靠性等方面。液壓產(chǎn)品品種只有國(guó)外的1/3，壽命為國(guó)外的1/2。為了滿足重點(diǎn)主機(jī)、進(jìn)口主機(jī)以及重大技術(shù)裝備的需要，每年都有大量的液壓產(chǎn)品進(jìn)口。建筑起重機(jī)械檢測(cè)，安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè)，，礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！在管理尤其是國(guó)際化管理方面經(jīng)驗(yàn)的不足，也已成為我國(guó)起重機(jī)企業(yè)國(guó)際化進(jìn)程中較難突破的一個(gè)方面。從企業(yè)的管理理念到企業(yè)文化，從基本的管理制度到思維能力等，每一項(xiàng)變革都非一朝一夕能實(shí)現(xiàn)的。重型機(jī)械制造業(yè)作為科技含量較高的行業(yè)，人才競(jìng)爭(zhēng)是我國(guó)起重機(jī)行業(yè)走向國(guó)際化的重要支撐，而目前人才儲(chǔ)備不足也已經(jīng)成了我國(guó)起重機(jī)行業(yè)更好地參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要障礙。因此，相關(guān)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)培養(yǎng)和引進(jìn)了解國(guó)際市場(chǎng)背景和需求的人才，打造出一支具有國(guó)際化運(yùn)作能力的人才隊(duì)伍，為企業(yè)的國(guó)際化發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。