試用控制回路工作原理來(lái)說(shuō)明起重機(jī)零位保護(hù)：就是為了防止起重機(jī)操作臺(tái)主令手柄在非零位置(即工作檔位)上工作時(shí)突然停電，操作人員離開操作臺(tái)時(shí)忘了將手柄拉回零位，當(dāng)起重機(jī)恢復(fù)供電時(shí)，可能造成的起重機(jī)自行起動(dòng)的事故。有了零位保護(hù)，當(dāng)起重機(jī)意外斷電后再送電，操作手柄不在零位起重機(jī)也不會(huì)自行起動(dòng)了。電氣安全工作中所進(jìn)行的安全檢查內(nèi)容：在起重機(jī)進(jìn)線處要設(shè)易于操作的主隔離開關(guān)，起重機(jī)上要設(shè)緊急斷電開關(guān)，并檢查能否切斷總電源。檢查起重機(jī)電源與各機(jī)構(gòu)是否設(shè)短路保護(hù)、失壓保護(hù)、零位保護(hù)、過(guò)流保護(hù)及特殊起重機(jī)的超速、失磁保護(hù)。檢查電氣互鎖、連鎖、自鎖等保護(hù)裝置的齊全有效性。檢查電氣線路的絕緣電阻，電氣設(shè)備接地、金屬結(jié)構(gòu)接地電阻是否符合要求。起重機(jī)上所有電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿線金屬管槽、電纜金屬護(hù)層等與金屬結(jié)構(gòu)均應(yīng)有可靠的接地(零)保護(hù)。，安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè),，礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè),建筑起重機(jī)械安全檢驗(yàn)檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！

起重機(jī)作為大型的起重設(shè)備，購(gòu)買起重機(jī)的成本也不是一個(gè)小的數(shù)目，檢驗(yàn)也很重要。為了延長(zhǎng)起重的壽命，使其更加堅(jiān)固耐用，我們就必須了解起重機(jī)機(jī)身在使用過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的普遍情況，像起重機(jī)機(jī)身出現(xiàn)了裂痕，這時(shí)候?yàn)榱似鹬貦C(jī)能達(dá)到長(zhǎng)久使用的目標(biāo)，我們應(yīng)該怎么樣應(yīng)對(duì)。風(fēng)力影響。起重機(jī)有可能會(huì)在露天的情況下運(yùn)作，整體日曬雨淋的，加上風(fēng)力的作用使得起重機(jī)在其中過(guò)程中受到一定的風(fēng)力阻擋。一旦風(fēng)力太大，起重機(jī)一邊運(yùn)作一邊還要抵擋風(fēng)力的作用，承受的載荷就會(huì)加重，超出機(jī)械的承載力，再堅(jiān)固的機(jī)械也會(huì)有搖晃的一刻，一旦超載機(jī)械的機(jī)身就有可能會(huì)出現(xiàn)裂紋和裂縫。出現(xiàn)裂紋有可能是在制造的時(shí)候因?yàn)樵O(shè)計(jì)前瞻性不足，沒(méi)有考慮到機(jī)械的堅(jiān)固耐用也是需要預(yù)防的。起重機(jī)的體型加固了就能減少橋式起重機(jī)的主梁受損害程度。，安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè),礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè),建筑起重機(jī)械安全檢驗(yàn)檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！

橋式起重機(jī)是工礦企業(yè)中應(yīng)用十分廣泛的一種起重機(jī)械，某機(jī)務(wù)段現(xiàn)配屬多臺(tái)橋式起重機(jī)，每天使用頻繁，工作量很大。橋式起重機(jī)能否正常工作直接影響機(jī)車檢修任務(wù)的完成和人身、設(shè)備的安全。原使用的橋式起重機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)采用繞線式交流異步電機(jī)，轉(zhuǎn)子回路內(nèi)串入多段外接電阻調(diào)速，采用凸輪控制器、繼電器－接觸器控制，這種控制系統(tǒng)主要缺點(diǎn)是：電機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速屬能耗型轉(zhuǎn)差調(diào)速，能耗大，機(jī)械特性軟，調(diào)速范圍小，平滑性差；機(jī)械沖擊大，影響使用壽命；因此，只有徹底改變?cè){(diào)速的方式才能從根本上解決橋式起重機(jī)故障率高的問(wèn)題。隨著電子技術(shù)的飛快發(fā)展，變頻調(diào)速器的性能、可靠性都有了很大的提高，為在橋式起重機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用提供了有利的條件。我們首先對(duì)擔(dān)負(fù)機(jī)車柴油機(jī)組裝重要工作的架修庫(kù)32噸橋式起重機(jī)的大小車拖動(dòng)系統(tǒng)和吊鉤提升系統(tǒng)進(jìn)行變頻改造，以改善其操作性能、降低了故障率。，安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè),礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè),，建筑起重機(jī)械安全檢驗(yàn)檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！

塔式起重機(jī)作為特種設(shè)備，由設(shè)計(jì)到制造均經(jīng)過(guò)一系列嚴(yán)格的計(jì)算和試驗(yàn)，國(guó)家監(jiān)督管理部門對(duì)起重機(jī)的生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行了有效的監(jiān)督．起重機(jī)上的各類機(jī)構(gòu)、安全裝置、電氣控制系統(tǒng)均有其特定的功能及重要性，均符合相關(guān)的安全技術(shù)規(guī)范。根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定。技術(shù)資料 1、制造單位應(yīng)提供有效的資格證明、產(chǎn)品出廠合格證、安裝使用維護(hù)說(shuō)明書等隨機(jī)文件；必要時(shí)應(yīng)提供型式試驗(yàn)報(bào)告。2、安裝單位應(yīng)提供：a.施工情況記錄和自檢報(bào)告；b.安裝過(guò)程中事故記錄與處理報(bào)告；c.安裝過(guò)程中經(jīng)制造單位同意的變更設(shè)計(jì)的證明文件。3、改造（大修）單位除提供1.2項(xiàng)要求的內(nèi)容外，還應(yīng)提供改造（大修）部分的清單、主要部件合格證、改造部分經(jīng)改造單位批準(zhǔn)并簽章的圖樣和計(jì)算資料。4、使用單位應(yīng)提供注冊(cè)登記和運(yùn)行管理制度資料以及設(shè)備技術(shù)檔案（內(nèi)容包括1.1、1.2和1.3項(xiàng)要求的資料，維修保養(yǎng)、常規(guī)檢查和故障與事故的記錄等）。新增設(shè)備的驗(yàn)收檢驗(yàn)此項(xiàng)僅核查運(yùn)行管理制度資料。安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè),礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè),建筑起重機(jī)械安全檢驗(yàn)檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！

從2013年到今，由于寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)及本公司的質(zhì)量管理體系、實(shí)行“誰(shuí)檢驗(yàn)、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的負(fù)責(zé)制度；人員堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己、切實(shí)履職，嚴(yán)格按照法規(guī)和檢驗(yàn)規(guī)程檢驗(yàn)，嚴(yán)把檢驗(yàn)質(zhì)量關(guān)，在工作上對(duì)法規(guī)負(fù)責(zé)、對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)公司和法人負(fù)責(zé)的精神，檢驗(yàn)質(zhì)量上對(duì)經(jīng)檢設(shè)備負(fù)責(zé)、對(duì)委托單位負(fù)責(zé)、對(duì)公司和法人負(fù)責(zé)的精神，連續(xù)8年來(lái)未因發(fā)生過(guò)檢驗(yàn)質(zhì)量事故而被追究責(zé)任、未發(fā)生過(guò)人身傷害和受檢設(shè)備被損壞事故、未發(fā)生過(guò)車毀人亡的重大交通事故、未發(fā)生過(guò)人員因違紀(jì)違規(guī)被執(zhí)法機(jī)關(guān)調(diào)查、處理、處罰的事件、未發(fā)生過(guò)人員互相吵架、互相打架的問(wèn)題，全公司一致處于團(tuán)結(jié)、和諧、奮斗的狀態(tài)，與國(guó)內(nèi)同行業(yè)、同類型的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)相比少有。從2013年到今，寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司固定資產(chǎn)較2013年增長(zhǎng)至250萬(wàn)元、檢驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備凈值達(dá)到150萬(wàn)元。現(xiàn)有國(guó)內(nèi)先進(jìn)檢驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備200余套件、檢驗(yàn)檢測(cè)用電腦人均1臺(tái)、檢驗(yàn)檢測(cè)用車輛11輛。檢驗(yàn)檢測(cè)用儀器設(shè)備、車輛、辦公設(shè)施設(shè)備完全能夠滿足目前和將來(lái)發(fā)展的需要；截止目前有員工23人，從事檢驗(yàn)檢測(cè)專業(yè)的工程技術(shù)人員19人，占總?cè)藬?shù)的82%；其中專科以上學(xué)歷的22人，占總?cè)藬?shù)的96%；其中具有高級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱的3人，正教授高級(jí)工程師1人、高級(jí)工程師2人，工程師3人、助理工程師8人；其中具有起重機(jī)械檢驗(yàn)師資格1人、起重機(jī)械檢驗(yàn)員資格11人、電梯檢驗(yàn)員資格5人、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)員資格6人、無(wú)損檢測(cè)資格人員3人/5項(xiàng)、內(nèi)審員資格人員8人、實(shí)驗(yàn)室高級(jí)管理工程師1人，人員資質(zhì)條件處于國(guó)內(nèi)同行業(yè)、同類型檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的領(lǐng)先水平。為遵循RB/T214-2017《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評(píng)價(jià)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)通用要求》、ISOIEC17025-2017《檢測(cè)和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室的通用要求》的有效性，從2018年開始對(duì)管理體系文件改版，改版后經(jīng)試運(yùn)行、評(píng)審、修改、評(píng)審，到2019年初定版。新版管理體系文件符合國(guó)家、國(guó)際、行業(yè)的要求，規(guī)范了體系文件的內(nèi)容、規(guī)范了檢驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量要求、規(guī)范了檢驗(yàn)檢測(cè)人員的行為要求，對(duì)檢驗(yàn)檢測(cè)工作起到了很好的指導(dǎo)作用，起到了控制檢驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量的效果。目前，寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司管理體系正常運(yùn)行，正在實(shí)際運(yùn)行中不斷完善。建筑起重機(jī)械設(shè)備檢測(cè)，建筑起重機(jī)械設(shè)備檢測(cè)，安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè),礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè),建筑起重機(jī)械安全檢驗(yàn)檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！

國(guó)家規(guī)定特種設(shè)備定期檢驗(yàn)周期,其中起重機(jī)每多少年進(jìn)行一次? 這與起重機(jī)的種類有關(guān)：1.塔式起重機(jī)、升降機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)、吊運(yùn)熔融金屬和熾熱金屬的起重機(jī)每年1次。2.輕小型起重設(shè)備、橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、門座起重機(jī)、纜索起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、旋臂起重機(jī)、輪胎式集裝箱門式起重機(jī)、機(jī)械式停車設(shè)備每2年1次。特種設(shè)備定期檢驗(yàn)的意義：1.避免設(shè)備出現(xiàn)故障從而使使用者收到生命安全的威脅。2.確保特種設(shè)備的可用性以及掌握損耗情況。安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè),礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè),，建筑起重機(jī)械安全檢驗(yàn)檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！