從2012年開(kāi)始走上科技創(chuàng)新創(chuàng)新之路，2012年自愿承擔(dān)填補(bǔ)國(guó)家空白、解決國(guó)家技術(shù)難題的科研項(xiàng)目-----《大型起重機(jī)械載荷試驗(yàn)試重替代法的研究》項(xiàng)目。該項(xiàng)目2012年報(bào)原國(guó)家質(zhì)檢總局科技司立項(xiàng)，因科研經(jīng)費(fèi)問(wèn)題，后又報(bào)自治區(qū)科技術(shù)立項(xiàng)并得到科研經(jīng)費(fèi)的支持，歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦，克服了經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足不能開(kāi)展試驗(yàn)、無(wú)尖端人才難以開(kāi)展理論研究的困難，完全靠在起重機(jī)械檢驗(yàn)檢測(cè)實(shí)踐中不斷的觀察、研究一般起重機(jī)的載荷試驗(yàn)方法，不斷的拿國(guó)內(nèi)同類方法和美國(guó)的“水袋法”與國(guó)內(nèi)的一般試驗(yàn)方法做比較，反復(fù)觀察研究、反復(fù)比較，終于2017年研究出成果----《大型起重機(jī)械載荷試驗(yàn)試重替代法的研究》----箱式試重替代法。2018年12月《大型起重機(jī)械載荷試驗(yàn)試重替代法的應(yīng)急》------箱式試重替代法研究成果，自通過(guò)治區(qū)科技廳驗(yàn)收。2019年《大型起重機(jī)械載荷試驗(yàn)試重替代法的研究》----箱式試重替代法研究成果報(bào)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)總局，申請(qǐng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)得到受理，知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)證書(shū)正在辦理中寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司管理體系文件，確定的質(zhì)量方針為“科學(xué)、公正、優(yōu)質(zhì)、高效”。確定的“科先精神”是，檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)、人員素質(zhì)科學(xué)先進(jìn)，急檢驗(yàn)工作所急、忙檢驗(yàn)工作而忙，奮斗不息、上進(jìn)不止。，，安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè),礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè),建筑起重機(jī)械安全檢驗(yàn)檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！

電氣設(shè)備的接地：起重機(jī)上允許用整體金屬結(jié)構(gòu)做接地干線，金屬結(jié)構(gòu)必須是一個(gè)有可靠電氣連接的導(dǎo)電整體。如金屬結(jié)構(gòu)的連接有非焊接處時(shí)，應(yīng)另設(shè)接地干線或跨接線。起重機(jī)上所有電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿線金屬管槽、電纜金屬護(hù)層等均應(yīng)與金屬結(jié)構(gòu)間有可靠的接地聯(lián)接。目測(cè)檢查，必要時(shí)用電氣儀表測(cè)量。，建筑起重機(jī)械檢測(cè)，安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè)，礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！金屬結(jié)構(gòu)的接：當(dāng)起重機(jī)供電電源為中性點(diǎn)直接接地的低壓系統(tǒng)時(shí)，整體金屬結(jié)構(gòu)的接地型式應(yīng)采用TN或TT接地系統(tǒng)。零線重復(fù)非接地的接地電阻不大于4Ω；零線重復(fù)接地的接地電阻不大于10Ω。采用TT接地系統(tǒng)時(shí)，起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的接地電阻與漏電保護(hù)器動(dòng)作電流的乘積應(yīng)不大于50V。1.目測(cè)法檢查起重機(jī)的接地型式；用接地電阻測(cè)量?jī)x測(cè)量接地電阻。測(cè)量重復(fù)接地電阻時(shí)，應(yīng)把零線從接地裝置上斷開(kāi)。

由于石油價(jià)格上漲的速度超過(guò)對(duì)處于恢復(fù)階段石化產(chǎn)品需求的速度，石化行業(yè)的公司紛紛討好租賃公司，試圖得到更加劃算的服務(wù)。亞太地區(qū)在金融危機(jī)時(shí)期的經(jīng)濟(jì)承受能力在2010年歐佩克長(zhǎng)起發(fā)展戰(zhàn)略文件中被描述為煉油“能力增長(zhǎng)的核心”，它對(duì)全球石化行業(yè)的快速恢復(fù)起到了重要作用。在過(guò)去的20年里，這一地區(qū)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)自給自足的國(guó)家轉(zhuǎn)而大力發(fā)展石化產(chǎn)品的出口，雖然能夠出口石化產(chǎn)品的國(guó)家數(shù)量有所減少，但其中石化生產(chǎn)能力發(fā)達(dá)國(guó)家的比例卻有所增加。新工廠的建立和老工廠的擴(kuò)建正是以這種步伐開(kāi)展起來(lái)，結(jié)果使西歐、日本和美國(guó)這些1980年時(shí)占全球石化市場(chǎng)80%的國(guó)家，到2010年在世界市場(chǎng)上的份額總計(jì)僅達(dá)到37%。歐佩克說(shuō)，西歐和美國(guó)的成熟市場(chǎng)一般利用率較低，中期利潤(rùn)下降。由于這些地區(qū)對(duì)石化產(chǎn)品的需求恢復(fù)較慢，所以沒(méi)有多少新的項(xiàng)目正在進(jìn)行。但是，在另外一個(gè)成熟市場(chǎng)，如中東，其它市場(chǎng)消費(fèi)的下降并不影響這里的良好的表現(xiàn)。沙特阿拉伯石化產(chǎn)品出口年環(huán)比增長(zhǎng)83%，2011年6月達(dá)到了13.9億美元。中東地區(qū)國(guó)家投重資擴(kuò)大現(xiàn)有生產(chǎn)能力后租賃公司反應(yīng)迅速，一起撲向這個(gè)迅猛發(fā)展、前景廣闊的市場(chǎng)。在這一地區(qū)一系列擴(kuò)建項(xiàng)目的背后，ALE將其重型吊裝部門遷往阿聯(lián)酋，希望利用這個(gè)機(jī)會(huì)在今后的5年里獲取更大的利益。ALE的這些項(xiàng)目中包括Habshan V天然氣處理廠和計(jì)劃2016年完工的Ruwais煉油廠擴(kuò)建工程II期。ALE重型起重機(jī)部門總監(jiān)Paul Sands說(shuō)，即使就現(xiàn)有與沙特Al Suwaidi設(shè)備運(yùn)輸公司提供服務(wù)的規(guī)模而言，足以看出這一地區(qū)的市場(chǎng)潛力，所以決定把公司總部搬到這里。安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè),建筑起重機(jī)械設(shè)備安全檢驗(yàn)，雄安建筑起重機(jī)械設(shè)備安全檢驗(yàn)礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè),建筑起重機(jī)械安全檢驗(yàn)檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！

起重機(jī)監(jiān)督檢驗(yàn)內(nèi)容要求與方法：作業(yè)環(huán)境及外觀：1、用于塵、毒、輻射、噪音、高溫等有害環(huán)境作業(yè)的起重機(jī)，應(yīng)有保護(hù)司機(jī)安全與健康必要的防護(hù)措施。現(xiàn)場(chǎng)檢查。2、起重機(jī)明顯部位應(yīng)有清晰的額定起重量標(biāo)志和質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志。外觀檢查，定期檢驗(yàn)和改造（大修）后驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)查檢驗(yàn)合格標(biāo)志。3、大車滑線、掃軌板、電纜卷筒應(yīng)涂紅色安全色。吊具、臺(tái)車，有人行通道的橋式起重機(jī)端梁外側(cè)、夾軌器、大車滑線防護(hù)板應(yīng)有黃黑相間的安全色。外觀檢查。4、起重機(jī)上和其運(yùn)行能達(dá)到的部位周圍的人行通道和人需要到達(dá)維護(hù)的部位，固定物體與運(yùn)動(dòng)物體之間的安全距離不小于0.5m，無(wú)人行通道和不需要到達(dá)維護(hù)的部位，固定物體與運(yùn)動(dòng)物體之間的安全距離不小于0.1m。如安全距離不夠，應(yīng)采取有效的防護(hù)設(shè)施。外觀檢查，必要時(shí)用鋼卷尺測(cè)量。5、起重機(jī)上應(yīng)有安全方便的檢修作業(yè)空間或提供輔助的檢修平臺(tái)。外觀及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)檢查。6、通向起重機(jī)及起重機(jī)上的通道應(yīng)保證人員安全、方便地到達(dá)，任何地點(diǎn)的凈空高度應(yīng)不低于1.8m，其梯子、欄桿和走臺(tái)應(yīng)符合GB6067的有關(guān)規(guī)定。外觀檢查，必要時(shí)用鋼卷尺和測(cè)力裝置測(cè)量。

期間，從2012年開(kāi)始創(chuàng)辦寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司，任法人董事長(zhǎng)，從事建筑起重機(jī)械安全檢驗(yàn)檢測(cè)及檢驗(yàn)檢測(cè)科學(xué)技術(shù)研發(fā)工作，全面負(fù)責(zé)檢驗(yàn)檢測(cè)安全、行政、質(zhì)量、技術(shù)財(cái)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)工作；期間，從2011年開(kāi)始研究國(guó)家重大科研課題《大型起重機(jī)械載荷試驗(yàn)試重代替法的研究》，此課題屬解決國(guó)家技術(shù)難題的項(xiàng)目，同年被國(guó)家科技部、國(guó)家質(zhì)檢總局科技司立項(xiàng)。為解決科研經(jīng)費(fèi)問(wèn)題，于2012年課題在寧夏科技廳立項(xiàng)，予以經(jīng)費(fèi)支持。經(jīng)過(guò)多年檢驗(yàn)檢測(cè)實(shí)踐工作辛苦探索、千辛萬(wàn)苦的研究，于2017年研究出成果-----《大型起重機(jī)械載荷試驗(yàn)試重替代法的研究》---箱式試重替代法，2018年此研究成果經(jīng)自治區(qū)科技廳驗(yàn)收通過(guò)。此研究成果較國(guó)內(nèi)同課題項(xiàng)目研究成果出于領(lǐng)先地位，較美國(guó)的“水袋法”出于領(lǐng)先地位。2019年研究成果《大型起重機(jī)械載荷試驗(yàn)試重替代法的研究》----箱式試重替代法，向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)總局申請(qǐng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，通過(guò)總局專家審核得知，目前，國(guó)內(nèi)、國(guó)際暫無(wú)類似的成果，證明了研究成果的先進(jìn)性，成果申報(bào)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)已得到受理。《大型起重機(jī)械載荷試驗(yàn)試重替代法的研究》---箱式試重替代法，研究成果填補(bǔ)了國(guó)家空白，解決了國(guó)家重大技術(shù)難題，研究成果不僅解決了困擾我國(guó)行業(yè)人士、科研工作者大型起重機(jī)械載荷試驗(yàn)試重物幾十年的技術(shù)難題，而且此成果還可以應(yīng)運(yùn)到解決大型鋼結(jié)構(gòu)、核裝置強(qiáng)度載荷試驗(yàn)、大型船船舶、艦、艇甲板強(qiáng)度載荷試驗(yàn)試重物的問(wèn)題。安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè),礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè),,,建筑起重機(jī)械安全檢驗(yàn)檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！

型號(hào)方法:用代號(hào)、額定起質(zhì)量、跨度、工作級(jí)別4個(gè)主要要素特征表示門式起重機(jī)的型號(hào)。M:表示門式類型，M后一個(gè)符號(hào)為雙梁門式起重機(jī)。其符號(hào)有：MG、ME、MZ、MC、MP、MS,加兩個(gè)符號(hào)為單主梁門式起重機(jī)，其符號(hào)有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS。MG—雙梁?jiǎn)涡≤嚨蹉^門式起重機(jī)。ME—雙梁雙小車吊鉤門式起重機(jī)。MDN—單主梁?jiǎn)涡≤囎ザ返蹉^門式起重機(jī)。MDS—單主梁小車三用門式起重機(jī)。，，安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè),礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè),建筑起重機(jī)械安全檢驗(yàn)檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！