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汽車起重機英文名Truck Crane,國內用 QY 表示,如 QY20/20t 汽車起重機(汽車吊)。將起重機吊臺安裝在通用或專用載重汽車底盤上的一種起重機。一般是一些小噸位的吊車,在國內目前見到較多的就是這種吊車。
建筑起重機械安全檢測公司淺析流動式起重機
全路面起重機英文名All Terrain Crane,國內用QAY表示。全路面起重機的主要特點是:其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置、結構緊湊、重量輕、外形尺寸小、具有良好的行駛性能;底盤懸掛方式為油氣懸掛、減震效果明顯;能根據路面高低不平自動調平車架、使爬坡能力更強;可實現全輪轉向、全橋驅動、轉彎半徑小、可蟹形行走、使用范圍更廣;可根據需要升高或降低車架高度、以提高行駛性能和通過能力;支腿跨距大、作業穩定性好;可以不受前方區域的限制、360度全方位作業;工作時須支腿、不能負荷行駛。
輪胎起重機(輪胎吊)Rough Terrain Crane,國內可生產輪胎起重機(輪胎吊)。
履帶起重機(履帶吊)Crawler Crane。
輕量化技術
橋架輕量化技術新型輕量化起重機橋架一般采用四梁結構形式。其主梁采用窄翼緣全偏軌焊接箱型梁結構,小車輪壓力通過軌道直接傳送到上蓋板與主腹板的焊縫上。
與傳統的半偏軌形式相比,采用全偏軌箱型梁因主、副腹板受力不同,副腹板板厚選取可比主腹板小,并可取消半偏軌箱形梁內部眾多小隔板。采用該結構形式,能明顯改善主梁上蓋板的焊接變形和波浪變形,且焊接下撓變形量較小。大噸位偏軌箱形梁系寬形梁,為此可省略走臺,從而使制造工藝進一步簡化,總體質量進一步降低。與保守起重機采用壓板固定的軌道不同,輕量化起重機小車軌道采用方鋼(或扁鋼)直接焊接在主梁上,能使軌道和箱型梁組成整體結構,共同接受載荷,提高了主梁的強度和剛度,較大幅度降低了主梁高度和主梁質量。
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